Geometrie kol bmw

BMW Serii 3 E90 – Cena ustawienia zbieżności kół

Geometrie přední nápravy, případně i geometrie zadní nápravy, je konstrukční nastavení podvozku vozidla. Kromě seřízení sbíhavosti přední nápravy, která bývá nejčastějším úkonem při kontrole nastavení podvozku, seřizujeme i záklony rejdového čepu, odklony, zadní nápravu a souosost náprav.

Geometrie kol bmw

Známe všechny vrtochy i zákoutí vozů BMW a MINI.

Dobrý mechanik zná specifika aut, které opravuje. Proto jsme vyčlenili tým, který se specializuje jen na dvě značky. Máte jistotu, že s vaším vozem budou pracovat jen odborníci, kteří mu rozumí.

Geometrie kol bmw

Geometrii kol provádíme nejmodernějšími přístroji JOHN BEAN PRISM. Jedná se o 3D laserovou geomertii kol.

Upraszczając zawiłości techniczne, to najlepszy możliwy kompromis między zbieżnością kół(określa położenie kół względem tzw. osi symetrii pojazdu lub kół danej osi względem siebie) a kątem pochylenia kół w stosunku do jednej z umownych osi symetrii (geometrii) podwozia.

Geometrie kol bmw

Jak vám pomůže laserová geometrie kol Praha?

Vlivem počasí, kartáčů v myčkách a stavem silnic, ztrácí lak na karoserii své původní vlastnosti. Časem i ty nejmodernější laky vyblednou a mají matnou podobu. Lesk, který byl původně, se vytrácí a auto ztrácí podobu nového vozu. Proto Vám nabízíme možnost leštění karoserie, které vrátí Vašemu vozu lesk a zbaví ho drobných oděrek.

Geometrie kol bmw

Proč za jízdy cítím nepravidelné rázy do volantu a proč můj vůz nedrží na rovině přímý směr?

Ovlivnit výšku těžiště lze velice těžce, protože je daná konstrukcí motocyklu. V zásadě je možné změnit polohu jezdce, čímž změníme celkovou výšku těžiště motocyklu s jezdcem, a také onu páku živého těžiště na mrtvou váhu. Těžiště můžeme ovlivnit i změnou výšky tlumičů, respektive jinou změnou ovlivňující světlou výšku motocyklu. Ovlivnění rozvoru je možné úpravou samotného rámu, výměnou zadní kyvné vidlice, či její úpravou.

Geometrie kol bmw

Geometrii má nejen matematika. Auto bez ní špatně pojede

Odlišné seřízení křivky sbíhavosti levého a pravého kola, tedy rozdílná změna sbíhavosti obou kol při jejich propružení, může mít za následek vychýlení vozidla ze směru při přejezdu nerovnosti na vozovce, v horším případě i při akceleraci a brzdění. Vlivem bočního náklonu vozu v zatáčkách pak může docházet k nestabilitě. Skutečná dráha vozu neodpovídá natočení volantu.

Geometrie kol bmw

Ojeté BMW řady 5 (E60/E61): Supertechnika, která se však po letech mstí

V roce 2014 jsme se stali členy CUI (Colors Unlimited International) – mezinárodní sítě certifikovaných autoopraven, používajících lakovací materiály značky Spies Hecker. Naše provozovna každý rok prochází auditem, který prověřuje vybavenost a kvalitu prováděných prací.

Geometrie kol bmw

Geometria kół – sprawdź ustawienia zawieszenia po wymianie opon

Dodatni kąt pochylenia jest wtedy, gdy góra koła odchyla się od auta. Zbyt duży kąt dodatni spowoduje zużycie zewnętrznej strony bieżnika opony. Ujemny kąt pochylenia jest wtedy, gdy góra koła pochyla się w kierunku samochodu. Zbyt duży kąt ujemny spowoduje zużycie wewnętrznej strony bieżnika opony.